江苏船港物流：节能降耗显成效 树立行业发展新标杆

历经五年的攻坚克难，江苏船港物流有限公司生产资料智能集散中心和环保搬迁工程已全面竣工并正式投产。在项目的规划与建设过程中，公司始终坚持绿色低碳理念，以远优于国家标准的能耗水平，实现了水泥的高质量稳定生产，在激烈的市场竞争中脱颖而出，为行业可持续发展树立了标杆。

日前，在江苏船港物流有限公司二期工程的磨房内，记者看到，水泥原料经过一系列流程，通过传送带进入生产机械，产出的水泥成品顺着廊道，精准地进入一期工程的水泥粉体库，整个流程有条不紊。按照公司规划，目前两台磨机可实现水泥年产量195万吨。一直以来，水泥生产因设备庞大、驱动功率高，是传统的“用电大户”。但在低碳环保理念深入人心的当下，传统高耗能生产模式已难以适应政策要求和市场趋势。江苏船港物流有限公司在项目建设时，便将低能耗作为重要目标，通过更加科学地设计和采购先进的设备，实现远低于国家标准的能耗水平。

在硬件设施升级的同时，该公司还投资700万元，在两座堆棚及联合储库的顶部，安装了约15000平方米的光伏发电系统。在晴好天气条件下，该系统日均发电量可达每小时16000千瓦。光伏发电不仅降低了公司外购电力的成本，更实现了能源结构的优化调整。通过将严格的能耗管控与高效的自主发电相融合，公司构建了成本控制的“双引擎”，从而在激烈的市场竞争中取得优势。

面对当前水泥行业整体承压、市场需求持续低迷的严峻挑战，江苏船港物流有限公司主动求变，利用自身紧邻长江的交通区位优势，大力拓展并优化以水路运输为核心的销售网络，将产品高效、低成本地销往广阔的市场。目前，公司水泥产品的水运销售份额已成功从40%提升至60%，有效对冲了陆运成本高、区域市场饱和的风险，构建起“低能高效生产”与“低成本转运销售”相互促进的良性循环。

江苏船港物流有限公司副总经理经绍鹏说，销售主要市场覆盖福建、浙江沿海地区，陆路则聚焦南京周边。未来公司将重点强化安全、环境、质量和能效管理，高效运营码头装卸线及195生产线，为推动水泥行业高质量发展提供实践经验与借鉴。