私家车的检验周期主要 取决于车辆的使用年限和类型,具体规定如下:
非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(7座以下)在6年内免检,但每2年需要申请检验标志。
这些车辆需要每2年进行一次上线检测,其中第6年和第8年需要将车辆开到检测线上进行检测。
这些车辆需要每年进行一次上线检测。
这些车辆需要每半年进行一次上线检测。
此外,还需要注意以下事项:
营运载客汽车在5年以内每年检验1次,超过5年每6个月检验1次。
载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次,超过10年每6个月检验1次。
摩托车4年以内每2年检验1次,超过4年每年检验1次。
建议车主定期检查车辆并按时进行年检,以确保行车安全并符合相关法规要求。
相关文章
财联社4月24日讯(编辑 牛占林)英国财政大臣蕾切尔·里夫斯周三表示,英国并不急于与美国达成一项关税协议,并强调英国有自己的安全底线,不会因为急于达成协议而轻易妥协。里夫斯将于周五赴美参加IMF-世行春季会议等一系列会议,并将与美国财政部长贝森特会面讨论英美贸易协议。除了对英国的汽车和钢铁加征了25
2025-04-24 02:15:00新黄河客户端上海4月23日电(记者谭登方)4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会(以下简称:2025上海车展)在国家会展中心(上海)举行。记者在比亚迪腾势展台获悉,其首款概念跑车——腾势Z为全球首秀,采用PureEmotion“驭心流形·本真之境”全新设计理念,并将搭载中国首款全栈自研的线控转
2025-04-24 01:04:00据23日最新消息,美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔,要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。这些汽车行业组织警告称,它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称,“许多供应商已经陷入困境,将面临停产、裁员和破产。”另外,日本首相石
2025-04-23 21:49:004月22日,比亚迪第四艘专业新能源汽车运输船“BYD SHENZHEN”号在江苏仪征正式交付,标志着比亚迪新能源汽车在全球销售及供应链体系的布局再上新台阶。该船以“深圳”命名,寓意着比亚迪扎根创新之城、引领全球绿色交通的决心,也彰显了中国新能源汽车产业从制造到技术、从产品到服务的全面国际化进程。据悉
2025-04-23 20:27:00近日,美国总统特朗普再次提及日本通过“保龄球测试”阻碍外国汽车进入市场的说法,称其为“非关税贸易壁垒”的例证。日本国土交通部随后驳斥了该说法,称日方相关车辆安全检测均符合国际规范。特朗普在其第一个任期内就曾声称,日本对外国车辆的测试中,有一项是从约6米的高处向车辆发动机盖投掷保龄球,若出现轻微凹痕,
2025-04-23 07:58:00热门文章